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新深惠快速路前期工作已启动 将设计双向6车道+辅道

2019-05-15 09:29:01 作者:黄尉宏 黄远斌 来源:惠州日报 我要评论0条)  分享到:分享到QQ空间

去年11月,惠阳区与坪山区举行座谈会,在跨界河道综合整治、深汕西高速公路惠阳西立交建设、外环高速公路二期工程坪山段涉及占用惠阳区龙岗河大桥沿河路改路用地、深惠边界部分行政区域界限变更等事项进行了磋商,并达成共同意见。

马蹄沥截污工程7月底前建成

淡水河为深惠跨界河涌,插花段共有支流8条,其中与坪山区交界支流2条,分别是张河沥和马蹄沥。其中,张河沥发源于坪山区坑梓街道,于惠阳区秋长街道汇入淡水河。张河沥污水由惠阳的截流口截流至惠阳城区污水处理二厂进行处理,目前污水已截流,但惠阳城区污水处理二厂已满负荷运作,惠阳将加快完成张河沥截污处理工程建设与运行。

马蹄沥发源于坪山区,流经惠阳区秋长街道汇入淡水河。目前惠阳段已实现部分截流处理,惠阳将采取一体化设施对马蹄沥截污总口溢流污水(2万吨/日)进行处理,正在开展采购招标工作,计划7月底前建成通水运行。同时,还将加快推进马蹄沥沿河截污管网建设,已完成初步设计,计划6月底前动工,明年完成建设。

新深惠快速路设计双向6车道+辅道

深汕西高速公路是国家高速公路网G15沈海高速公路重要组成部分,是广东省最早兴建的高速公路之一,现为双向4车道。2018年初,广东省发改委同意对深汕西高速公路进行改扩建,全线按双向8车道标准改扩建,设计时速120公里(部分路段100公里/小时),其中将增设惠阳西互通立交出入口。

深汕西高速公路惠阳西立交建设项目包含互通立交和新深惠快速路两个分项。互通立交建设方面,采用变异双喇叭全立交出口方案,匝道出口为四进十出道路设置,连接线全长4.2公里,拟按城市快速路标准实施。目前,该项目片区法定控规已根据深汕西高速惠阳立交规划方案论证报告完成编制,规划层面工作已完成落实。

据了解,深汕西扩建工程项目于4月28日通过施工图设计评审,预计于第三季度完成施工招标,第四季度进场施工。新深惠快速路方面,全长约5.87公里,道路等级为城市快速路,双向6车道+辅道,红线宽度60米,主线设计速度80公里/小时。目前惠阳区已启动前期工作,正在编制可行性研究报告。

深惠边界争议土地成熟一块移交一块

对深圳外环高速公路二期工程坪山段涉及占用惠阳区龙岗河大桥沿河路改路用地问题,项目涉及惠阳区秋长街道共计3宗地块,其中2宗地块已拟定征地拆迁补偿预算方案,正在征求意见;剩余1宗地块涉及坐标界线问题,深圳坐标转换惠阳坐标后地块位置偏移较大,导致范围难以确定。

目前惠阳区已与项目公司对接地块位置并初步测量,现正拟定征地拆迁方案。为加快项目进度,两区相关部门将加强对接,及时提供测绘数据、地类属性等方面信息,便于做好征地补偿工作。

深惠边界部分行政区域界限变更工作(边界争议土地有关问题)方面,深惠边界争议土地共18个地块,其中涉及惠阳区的地块有11个。惠阳按照“清理一块、成熟一块、移交一块”的原则,与坪山区签订相关土地移交管理协议。

行政界线调整上,根据《行政区划管理条例》,惠阳区、大亚湾区、深圳坪山区3区民政部门起草了《深惠边界部分行政区域界线变更方案》,惠阳区已征求相关单位和社会公众意见,并先后经区政府常务会议、区人大常委会、区委全会、区政协常委会审议通过,相关会议决议等材料已完成,将与深圳市联合报省民政厅批复。

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