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迁改公交站增加出租车车位等 惠州南站交通不再拥堵

2019-12-06 09:35:29 作者:陈海燕 来源:南方都市报 我要评论0条)  分享到:分享到QQ空间
【文章摘要】惠州南站位于惠阳淡水城区,是厦深铁路广东省内沿线最大站点,也是惠州重要交通枢纽和城市形象窗口。

长期以来,有关惠州南站交通拥堵、交通秩序混乱等问题反映最为强烈,近日,惠阳区积极行动,主动作为,从迁改公交站场、增加出租车候客车位、优化惠州南站公交线路等方面着手整改,交通拥堵、交通无序等有了很大改善,为市民游客营造了整洁、有序、便捷的出行环境。

迁移公交站场

惠州南站位于惠阳淡水城区,是厦深铁路广东省内沿线最大站点,也是惠州重要交通枢纽和城市形象窗口。

惠州南站日均旅客发送量由最初3000人次提高至2.3万人次,站前路日均车流量5万辆次,远超1.2万辆次的设计流量。距离惠州南站约3公里的惠大高速新桥出入口,是通往惠州南站的重要道路,人流量、车流量大,双向四车道的道路显得狭小,存在停车位不足、运输秩序混乱等问题。

以往,旅客从惠州南站出站后乘坐公交车,需要横穿惠州南站门前的道路,到斜对面的公交站场乘坐。这对于提着大包小包的旅客就不方便了,穿越马路的时候也需要过往的车辆让行,成为导致交通拥堵的重要因素之一。

从今年10月中旬起,惠阳区将位于惠州南站大楼西侧的惠州南站公交站场,迁移至与惠州南站大楼同一侧的新公交站场,缩短了公交站场与惠州南站出口的距离。这样一来,旅客上下公交车,进出公交站场都不需要过马路了。旅客刘年春说,公交站场搬迁后,坐车方便了很多,出了站就是坐车的地方,对行李多的人来说,是一个很贴心的安排。

与此同时,惠阳区还对惠州南站的公交线路做了优化,将惠阳111路公交线路起点从惠阳汽车客运总站延伸至惠州南站,由惠州南站至惠州机场,实现了惠阳区内“高铁-客运-机场”的公交无缝对接。

惠阳区交通运输局相关负责人说,惠阳区将对整体公交线路网作冷热点调整,开通惠州南站至惠州市汽车客运总站的快捷高速线路。这条快捷高速线路计划在2020年元旦前开通。

增出租车候客车位

在惠州南站门口,设置了出租车候客通道与社会车辆接送通道。出租车候客通道常常停放了数十辆出租车,之前因车位不足,一些候客出租车停到了马路上,影响了交通秩序。

为解决这个问题,惠阳区将出租车通道加长了20米。如今,惠州南站出租车候客通道车位达到80个,方便了旅客,也方便了候客的出租车司机。

“出租车候客车位多了,对出租车有序排队起到了很大作用。”经常在惠州南站候客的出租车司机老陈说。

改造后的出租车候车通道,加建了挡雨棚,出租车整齐有序地排队,旅客上车打表即走,以往挑客、议价、拒载的情况基本上没了,周边马路也没了乱停放的候客出租车。

而在社会车辆接送通道,安装了视频自动抓拍系统,接送旅客的社会车辆需要在120秒内离开,否则会按照违停处罚。“这样做非常好,接送亲友的时候看准了时间,接上了马上就走,不用在这里堵着。”前来送亲戚的市民刘威说,以前没有规定接送时长,常出现拥堵,现在这种情况基本上没有了。

另外,惠阳区还在惠州南站的道路中间设置了隔离带、增设了视频自动抓拍监控设备,增派警力,加强对高峰期道路交通的管理和疏导,避免车辆集聚在惠州南站门口而造成拥堵。

惠阳区公安分局交警一中队负责人说,交警部门会根据路口的实际情况增派警力,或增设科技方面的管理,让惠州南站的道路更加顺畅,实现文明出行,安全出行。

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